Flugverlauf · N925BW
N925BW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 19:59 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.11.26, 20:43 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 531 km
- Maximale Höhe
- 28.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 14:00 | KUESWaukesha | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.396 km | 4,5 t |
| 03.11.26, 22:00 | KADSDallas | KUESWaukesha | 1 h 58 min | 1.450 km | 4,4 t |
| 03.11.26, 20:37 | KAUSAustin | KADSDallas | 39 min | 376 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 16:38 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 11 min | 1.763 km | 4,8 t |
| 02.11.26, 14:58 | KCCRConcord | KTRMPalm Springs | 1 h 02 min | 753 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 19:55 | nicht erfasst | KCCRConcord | 4 h 20 min | 2.739 km | 9,6 t |
| 28.10.26, 21:45 | KDPAChicago/West Chicago | KMLIMoline | 24 min | 202 km | 885 kg |
| 28.10.26, 20:28 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 1 h 01 min | 574 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 12:18 | KDPAChicago/West Chicago | KRZTChillicothe | 55 min | 579 km | 2 t |
| 28.10.26, 10:47 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 36 min | 279 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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