Flugverlauf · N925SD
KAPA → …
Denver → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 53 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 371 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 500 kg
Höhe: 25.000 ft · Geschwindigkeit: 270 kn · 500 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 01:21 | KAPADenver | KAPADenver | 27 min | 97 km | 270 kg |
| 04.11.26, 21:33 | KMRYMonterey | KAPADenver | 3 h 43 min | 1.665 km | 2,2 t |
| 04.11.26, 00:51 | KABQAlbuquerque | KMRYMonterey | 4 h 12 min | 1.509 km | 2,5 t |
| 03.11.26, 21:18 | KDALDallas | KABQAlbuquerque | 2 h 44 min | 971 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 17:02 | KAUSAustin | KDALDallas | 53 min | 381 km | 530 kg |
| 29.10.26, 15:45 | KDALDallas | KAUSAustin | 49 min | 310 km | 490 kg |
| 28.10.26, 23:25 | KAUSAustin | KDALDallas | 57 min | 397 km | 570 kg |
| 28.10.26, 17:25 | KDALDallas | KAUSAustin | 52 min | 319 km | 520 kg |
| 27.10.26, 21:55 | nicht erfasst | KDALDallas | 3 h 36 min | 1.679 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 13:47Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 2 h 27 min | 1.188 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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