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Flugverlauf · N929RT

KPWK → KSTE

Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Stevens Point · 17.09.2026

Callsign NTW929Gelandet

Abflug

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

17.09.26, 18:54 UTC

Ankunft

KSTE

Stevens Point

Stevens Point Municipal Airport

17.09.26, 19:34 UTC

Flugdauer
40 min
Strecke
365 km
Maximale Höhe
15.725 ft
CO₂ (geschätzt)
885 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 20:40KSGRHoustonKATWAppleton2 h 23 min1.781 km3,2 t
02.11.26, 14:06KATWAppletonKSGRHouston2 h 32 min1.854 km3,4 t
31.10.26, 21:17nicht erfasstKATWAppleton20 min174 km442 kg
31.10.26, 18:28KBGRBangorKIMTIron Mountain Kingsford2 h 22 min1.508 km3,1 t
31.10.26, 17:02nicht erfasstKBGRBangor43 min417 km951 kg
31.10.26, 11:06KVRBVero BeachCYHZHalifax3 h 21 min2.505 km4,4 t
29.10.26, 15:02nicht erfasstKVRBVero Beach2 h 47 min2.059 km3,7 t
28.10.26, 20:21KSOPPinehurst/Southern PinesKRUTRutland1 h 20 min1.093 km1,8 t
28.10.26, 17:54KLOTChicago/RomeovilleKSOPPinehurst/Southern Pines1 h 26 min1.074 km1,9 t
28.10.26, 15:52KATWAppletonKLOTChicago/Romeoville37 min334 km818 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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