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N92AJ (Cessna Citation Latitude): Halter & Flüge
Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet
Gelandet: KSYR → KYIP · 31.10.26, 01:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.263 km
- CO₂
- 22,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.263 km
- CO₂
- 22,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 01:55 | KSYRSyracuse | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 12 min | 655 km | 3,2 t |
| 30.10.26, 15:29 | KYIPDetroit | KSYRSyracuseStrecke → | 57 min | 671 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 22:10 | KTEBTeterboro | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 28 min | 900 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 19:48 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 21 min | 868 km | 3,6 t |
| 27.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KYIPDetroit | 1 h 26 min | 1.073 km | 3,9 t |
| 27.10.26, 11:43 | KYIPDetroit | KIXDOlatheStrecke → | 1 h 51 min | 1.096 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N92AJ
Wem gehört N92AJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAXQ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N92AJ?
N92AJ ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N92AJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N92AJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92AJ von Syracuse nach Detroit am 31.10.26, 01:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92AJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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