Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCRS → MWCR · 15.09.26, 22:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 7.194 km
- CO₂
- 29,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 7.194 km
- CO₂
- 29,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:44 | KCRSCorsicana | MWCRGeorgetownStrecke → | 2 h 56 min | 2.129 km | 7,9 t |
| 15.09.26, 16:21 | KSNASanta Ana | KCRSCorsicanaStrecke → | 4 h 23 min | 2.508 km | 11,8 t |
| 14.09.26, 19:41 | KANEMinneapolis | KSNASanta AnaStrecke → | 3 h 50 min | 2.557 km | 10,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N934QS
Wem gehört N934QS?
Für N934QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N934QS?
N934QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N934QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N934QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N934QS von Corsicana nach Georgetown am 15.09.26, 22:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N934QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].