In der Luft: KTEB → ···· · 16.09.26, 15:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.520 km
- CO₂
- 23,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.520 km
- CO₂
- 23,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:15in der Luft | KTEBTeterboro | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 16.09.26, 12:51 | KBEDBedford | KTEBTeterboroStrecke → | 44 min | 402 km | 2 t |
| 15.09.26, 23:47 | CYOOOshawa | KBEDBedfordStrecke → | 58 min | 673 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 21:18 | CYYZToronto | CYOOOshawaStrecke → | 15 min | 107 km | 672 kg |
| 15.09.26, 18:04 | KRSTRochester | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 27 min | 1.141 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 14:12 | CYXESaskatoon | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 47 min | 1.428 km | 4,8 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 3 h 39 min | 768 km | 9,8 t |
Strecken dieses Jets
- Bedford → Teterboro1 Flug
- Oshawa → Bedford1 Flug
- Toronto → Oshawa1 Flug
- Rochester → Toronto1 Flug
- Saskatoon → Rochester1 Flug
Häufige Fragen zu N937QS
Wem gehört N937QS?
Für N937QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N937QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N937QS?
N937QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N937QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N937QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N937QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].