Gelandet: KOPF → KLAL · 03.11.26, 01:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 11.665 km
- CO₂
- 37,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 20,2
- Strecke
- 16.940 km
- CO₂
- 54,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:49 | KOPFMiami | KLALLakelandStrecke → | 32 min | 310 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 20:40 | KAGCPittsburgh | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 27 min | 1.931 km | 6,6 t |
| 31.10.26, 14:26 | KOPFMiami | KAGCPittsburghStrecke → | 1 h 57 min | 1.659 km | 5,2 t |
| 31.10.26, 12:56 | KLALLakeland | KOPFMiamiStrecke → | 37 min | 352 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 19:44 | KOPFMiami | KLALLakelandStrecke → | 40 min | 351 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 16:17 | KBGRBangor | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 53 min | 2.415 km | 7,7 t |
| 09.10.26, 15:07 | KOPFMiami | KBGRBangorStrecke → | 2 h 42 min | 2.905 km | 7,3 t |
| 09.10.26, 14:01 | KLALLakeland | KTNTMiamiStrecke → | 30 min | 298 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 20:06 | nicht erfasst | KLALLakeland | 1 h 45 min | 1.444 km | 4,7 t |
| 29.09.26, 14:54Signal verloren | KLALLakeland | nicht erfasst | 2 h 21 min | 2.009 km | 6,3 t |
| 18.09.26, 17:13 | nicht erfasst | KLALLakeland | 3 h 46 min | 3.266 km | 10,1 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Lakeland2 Flüge
- Lakeland → Miami2 Flüge
- Pittsburgh → Miami1 Flug
- Miami → Pittsburgh1 Flug
- Bangor → Miami1 Flug
- Miami → Bangor1 Flug
Häufige Fragen zu N92TH
Wem gehört N92TH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GOSHAWK CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N92TH?
N92TH ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N92TH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N92TH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92TH von Miami nach Lakeland am 03.11.26, 01:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92TH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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