Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPTK · 13.10.26, 15:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 8.493 km
- CO₂
- 13,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 8.493 km
- CO₂
- 13,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 2 h 34 min | 1.139 km | 2,3 t |
| 05.10.26, 17:42 | nicht erfasst | KIWIWiscasset | 2 h 23 min | 1.559 km | 2,1 t |
| 05.10.26, 14:30 | nicht erfasst | KAIGAntigo | 2 h 33 min | 1.524 km | 2,3 t |
| 05.10.26, 13:40 | nicht erfasst | KBILBillings | 7 min | 43 km | 103 kg |
| 04.10.26, 19:12Signal verloren | KRAPRapid City | nicht erfasst | 1 h 05 min | 502 km | 959 kg |
| 04.10.26, 14:58 | KPTKPontiac | KRAPRapid CityStrecke → | 3 h 39 min | 1.649 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 15:04 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 3 h 15 min | 2.077 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N940WM
Wem gehört N940WM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOBCAT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N940WM?
N940WM ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N940WM gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:08 UTC) war N940WM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N940WM von unbekannt nach Pontiac am 13.10.26, 15:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N940WM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 15,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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