Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KNEW → KISM · 03.10.26, 02:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 9.730 km
- CO₂
- 16,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 9.730 km
- CO₂
- 16,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 02:28 | KNEWNew Orleans | KISMOrlandoStrecke → | 1 h 58 min | 990 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 22:44 | KAPADenver | KNEWNew OrleansStrecke → | 3 h 15 min | 1.785 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 19:10 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 34 min | 1.284 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 22:54 | KHEFManassas | KDTNShreveportStrecke → | 3 h 07 min | 1.626 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 21:42 | KBJCDenver | KHEFManassasStrecke → | 4 h 07 min | 2.406 km | 3,6 t |
| 20.09.26, 23:18 | KHEFManassas | KDTNShreveportStrecke → | 3 h 15 min | 1.639 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Shreveport2 Flüge
- New Orleans → Orlando1 Flug
- Denver → New Orleans1 Flug
- Denver → Manassas1 Flug
Häufige Fragen zu N943CA
Wem gehört N943CA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MCCLOUD & COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N943CA?
N943CA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N943CA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war N943CA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N943CA von New Orleans nach Orlando am 03.10.26, 02:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N943CA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].