Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSRQ · 28.09.26, 18:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 6.196 km
- CO₂
- 10,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 18:35 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 4 h 43 min | 2.642 km | 4,2 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.090 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 21:00 | KSRQSarasota/Bradenton | KMBOMadisonStrecke → | 2 h 02 min | 1.037 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 18:06 | KPMPPompano Beach | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 44 min | 295 km | 649 kg |
| 24.09.26, 13:11 | KSRQSarasota/Bradenton | KPMPPompano BeachStrecke → | 56 min | 345 km | 826 kg |
| 20.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 53 min | 410 km | 782 kg |
| 18.09.26, 20:45 | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 48 min | 377 km | 708 kg |
Strecken dieses Jets
- Sarasota/Bradenton → Madison1 Flug
- Pompano Beach → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Pompano Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N947WA
Wem gehört N947WA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SDBAT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N947WA?
N947WA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N947WA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:10 UTC) war N947WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N947WA von unbekannt nach Sarasota/Bradenton am 28.09.26, 18:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N947WA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].