Flugverlauf · N945HC
KRBD → KAUS
Dallas → Austin · 07.10.2026
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 346 km
- Maximale Höhe
- 30.525 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 16:58 | nicht erfasst | KIAHHouston | 38 min | 357 km | 841 kg |
| 07.10.26, 23:33 | KAUSAustin | KRBDDallas | 34 min | 344 km | 752 kg |
| 07.10.26, 20:21 | KAAOWichita | KRBDDallas | 1 h 07 min | 770 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 15:52 | KSATSan Antonio | KAAOWichita | 1 h 14 min | 930 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 13:51 | KAAOWichita | KSATSan Antonio | 1 h 26 min | 1.027 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 15:42 | KSATSan Antonio | KAAOWichita | 1 h 16 min | 952 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 22:39 | KEDCAustin | KSATSan Antonio | 28 min | 203 km | 619 kg |
| 01.10.26, 21:01 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 01 min | 687 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 13:53Signal verloren | KEDCAustin | nicht erfasst | 1 h 10 min | 922 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 13:10 | KSATSan Antonio | KEDCAustin | 20 min | 171 km | 442 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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