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Flugverlauf · N945HC

KAUS → KRBD

Austin → Dallas · 07.10.2026

Callsign N945HCGelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

07.10.26, 23:33 UTC

Ankunft

KRBD

Dallas

Dallas Executive Airport

08.10.26, 00:07 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
344 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
752 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 19:40in der LuftKIAHHoustonin der Luft20 min228 km442 kg
13.10.26, 16:58nicht erfasstKIAHHouston38 min357 km841 kg
07.10.26, 22:13KRBDDallasKAUSAustin36 min346 km796 kg
07.10.26, 20:21KAAOWichitaKRBDDallas1 h 07 min770 km1,5 t
04.10.26, 15:52KSATSan AntonioKAAOWichita1 h 14 min930 km1,6 t
04.10.26, 13:51KAAOWichitaKSATSan Antonio1 h 26 min1.027 km1,9 t
02.10.26, 15:42KSATSan AntonioKAAOWichita1 h 16 min952 km1,7 t
01.10.26, 22:39KEDCAustinKSATSan Antonio28 min203 km619 kg
01.10.26, 21:01nicht erfasstKEDCAustin1 h 01 min687 km1,3 t
01.10.26, 13:53Signal verlorenKEDCAustinnicht erfasst1 h 10 min922 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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