Flugverlauf · N950TD
— → KPRX
Start nicht erfasst → Paris · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 20:33 UTC
- Flugdauer
- 1 h 29 min
- Strecke
- 880 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:27 | KABQAlbuquerque | KHNDLas Vegas | 1 h 55 min | 855 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 15:26 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 20 min | 1.037 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 14:30 | KHXDHilton Head Island | nicht erfasst | 2 h 41 min | 1.380 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 10:30 | nicht erfasst | KHXDHilton Head Island | 2 h 31 min | 1.392 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 19:06 | KDAYDayton | KLBRClarksville | 2 h 26 min | 1.223 km | 2,2 t |
| 26.10.26, 21:46 | nicht erfasst | KDAYDayton | 2 h 12 min | 1.246 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 05:18 | KEDCAustin | KPRXParis | 48 min | 423 km | 708 kg |
| 24.10.26, 16:26 | nicht erfasst | KEDCAustin | 52 min | 406 km | 767 kg |
| 23.10.26, 17:12 | KFWAFort Wayne | KPRXParis | 2 h 07 min | 1.196 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 17:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 981 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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