Privatjet-Tracker · KLBR
Privatjets am Flughafen Clarksville
Clarksville Red River City-J D Trissell Field, US
3 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 3
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 22:12 | N22EMC510 | KPWAOklahoma City | KLBRClarksvilleStrecke → | 47 min | 385 km | 1 t |
| 30.09.26, 00:10 | N317MF2TH | nicht erfasst | KLBRClarksville | 1 h 16 min | 1.001 km | 5,2 t |
| 23.09.26, 16:08 | N560ADC56X | KDTSDestin | KLBRClarksvilleStrecke → | 1 h 28 min | 960 km | 3,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KLBR
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 440 ft (134 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:16 / 19:01 Ortszeit
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KLBR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KLBR(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/003· bis 16. Okt., 22:49 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1274594) (7.1 NM nordöstlich von LBR) 728.0 ft über dem Meeresspiegel (305.1 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1274594) 334239.90N0950258.80W (7.1NM NE LBR) 728.0FT (305.1FT AGL) U/S
10/003 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/008/3335N09503W005<br/> <b>A) </b>KLBR<br/> <b>B) </b>2610012349<br/> <b>C) </b>2610162249<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1274594) 334239.90N0950258.80W (7.1NM NE LBR) 728.0FT (305.1FT AGL) U/S<br/>
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Clarksville
Häufige Fragen zu Clarksville (KLBR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Clarksville (KLBR)?
Für Clarksville (KLBR) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].