Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → KDNA · 08.10.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.102 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.102 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 21:04 | KDALDallas | KDNASanta TeresaStrecke → | 2 h 49 min | 1.004 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 17:46 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 47 min | 998 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 18:38 | KACTWaco | KDNASanta TeresaStrecke → | 1 h 50 min | 911 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 20:03 | KABIAbilene | KACTWacoStrecke → | 38 min | 269 km | 560 kg |
| 01.10.26, 16:52 | nicht erfasst | KABIAbilene | 1 h 31 min | 810 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 18:46 | nicht erfasst | KDNASanta Teresa | 19 min | 110 km | 280 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N960PF
Wem gehört N960PF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FRANKLIN MOUNTAIN ASSETS II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N960PF?
N960PF ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N960PF gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:08 UTC) war N960PF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N960PF von Dallas nach Santa Teresa am 08.10.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N960PF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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