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Flugverlauf · N960VT

— → KMPV

Start nicht erfasst → Barre/Montpelier · 27.10.2026

Callsign N960VTGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

27.10.26, 22:27 UTC

Ankunft

KMPV

Barre/Montpelier

Edward F Knapp State Airport

27.10.26, 22:57 UTC

Flugdauer
30 min
Strecke
200 km
Maximale Höhe
16.100 ft
CO₂ (geschätzt)
442 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 18:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min284 km575 kg
03.11.26, 13:44KBRYBardstownKPUBPueblo3 h 29 min1.709 km3,1 t
02.11.26, 16:44nicht erfasstKBRYBardstown2 h 33 min1.309 km2,3 t
25.10.26, 22:35nicht erfasstKLWMLawrence30 min224 km442 kg
25.10.26, 12:44KFRGFarmingdaleKMPVBarre/Montpelier51 min401 km752 kg
15.10.26, 10:51nicht erfasstKFRGFarmingdale1 h 04 min504 km944 kg
13.10.26, 20:09KGONGroton (New London)KMVLMorrisville56 min412 km826 kg
13.10.26, 16:24nicht erfasstKGONGroton (New London)41 min267 km605 kg
13.10.26, 15:05nicht erfasstKLCILaconia28 min158 km413 kg
09.10.26, 10:15KCDWCaldwellKMVLMorrisville1 h 00 min471 km885 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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