Flugverlauf · N960VT
N960VT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.11.26, 18:28 UTC
Ankunft
Signal verloren
03.11.26, 19:07 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 284 km
- Maximale Höhe
- 24.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 575 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:44 | KBRYBardstown | KPUBPueblo | 3 h 29 min | 1.709 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 16:44 | nicht erfasst | KBRYBardstown | 2 h 33 min | 1.309 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 22:27 | nicht erfasst | KMPVBarre/Montpelier | 30 min | 200 km | 442 kg |
| 25.10.26, 22:35 | nicht erfasst | KLWMLawrence | 30 min | 224 km | 442 kg |
| 25.10.26, 12:44 | KFRGFarmingdale | KMPVBarre/Montpelier | 51 min | 401 km | 752 kg |
| 15.10.26, 10:51 | nicht erfasst | KFRGFarmingdale | 1 h 04 min | 504 km | 944 kg |
| 13.10.26, 20:09 | KGONGroton (New London) | KMVLMorrisville | 56 min | 412 km | 826 kg |
| 13.10.26, 16:24 | nicht erfasst | KGONGroton (New London) | 41 min | 267 km | 605 kg |
| 13.10.26, 15:05 | nicht erfasst | KLCILaconia | 28 min | 158 km | 413 kg |
| 09.10.26, 10:15 | KCDWCaldwell | KMVLMorrisville | 1 h 00 min | 471 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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