Flugverlauf · N97MC
N97MC · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 06.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.10.26, 16:51 UTC
Ankunft
Signal verloren
06.10.26, 17:19 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 236 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 619 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 21:52in der Luft | KFTWFort Worth | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 10.10.26, 22:56 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 17 min | 556 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KMLUMonroe | 1 h 32 min | 731 km | 2 t |
| 07.10.26, 17:01 | KSGFSpringfield | KCHSCharleston | 2 h 26 min | 1.343 km | 3,2 t |
| 07.10.26, 14:11 | nicht erfasst | KSGFSpringfield | 2 h 13 min | 1.224 km | 2,9 t |
| 06.10.26, 21:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 225 km | 575 kg |
| 02.10.26, 19:48Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 1 h 47 min | 839 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 16:36 | KJWNNashville | KLNKLincoln | 2 h 19 min | 1.059 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 13:41 | KCHSCharleston | KJWNNashville | 1 h 50 min | 870 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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