Gelandet: KVNY → KFLL · 30.10.26, 00:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 9.691 km
- CO₂
- 27,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:06 | KVNYVan Nuys | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 4 h 29 min | 3.904 km | 9,9 t |
| 15.10.26, 23:50 | KVNYVan Nuys | KVNYVan Nuys | 1 h 09 min | 834 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 14:28 | KMKEMilwaukee | KVNYVan NuysStrecke → | 4 h 08 min | 2.868 km | 9,1 t |
| 12.10.26, 10:07 | KFLLFort Lauderdale | KMKEMilwaukeeStrecke → | 2 h 45 min | 2.085 km | 6,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N980DM
Wem gehört N980DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FALCON FAWZI LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N980DM?
N980DM ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N980DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 20:46 UTC) war N980DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N980DM von Van Nuys nach Fort Lauderdale am 30.10.26, 00:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N980DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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