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Flugverlauf · N985KM

KGSO → KRDU

Greensboro → Raleigh/Durham · 14.09.2026

Callsign N985KMGelandet

Abflug

KGSO

Greensboro

Piedmont Triad International Airport

14.09.26, 22:28 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

14.09.26, 22:45 UTC

Flugdauer
17 min
Strecke
124 km
Maximale Höhe
8.875 ft
CO₂ (geschätzt)
761 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:24KAPFNaplesKRDURaleigh/Durham1 h 41 min1.198 km4,5 t
02.11.26, 20:52KILMWilmingtonKAPFNaples1 h 39 min1.285 km4,4 t
02.11.26, 18:48KRDURaleigh/DurhamKILMWilmington29 min253 km1,3 t
18.10.26, 16:10nicht erfasstKRDURaleigh/Durham3 h 20 min2.849 km9 t
16.10.26, 17:34Signal verlorenKAAOWichitanicht erfasst1 h 37 min1.264 km4,3 t
14.10.26, 14:30KRDURaleigh/DurhamKAAOWichita2 h 23 min1.717 km6,4 t
13.10.26, 00:30KAGCPittsburghKRDURaleigh/Durham55 min659 km2,5 t
12.10.26, 12:09KRDURaleigh/DurhamKAGCPittsburgh55 min564 km2,5 t
09.10.26, 05:30KBEDBedfordKRDURaleigh/Durham1 h 36 min1.053 km4,3 t
09.10.26, 03:12KRDURaleigh/DurhamKBEDBedford1 h 41 min1.169 km4,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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