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Flugverlauf · N986QS

KPIE → KSRQ

St Petersburg Clearwater → Sarasota/Bradenton · 15.09.2026

Callsign EJA986Gelandet

Abflug

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

15.09.26, 13:25 UTC

Ankunft

KSRQ

Sarasota/Bradenton

Sarasota Bradenton International Airport

15.09.26, 13:38 UTC

Flugdauer
13 min
Strecke
75 km
Maximale Höhe
2.875 ft
CO₂ (geschätzt)
582 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.11.26, 12:38in der LuftKMDWChicagoin der Luft20 min198 km895 kg
05.11.26, 22:45KBWIBaltimoreKMDWChicago2 h 09 min1.225 km5,8 t
05.11.26, 20:21KTEBTeterboroKBWIBaltimore42 min323 km1,9 t
05.11.26, 17:40KJQFConcordKTEBTeterboro1 h 21 min949 km3,6 t
05.11.26, 00:08KORLOrlandoKJQFConcord1 h 20 min900 km3,6 t
04.11.26, 22:03KFXEFort LauderdaleKORLOrlando38 min326 km1,7 t
04.11.26, 18:10KGYHGreenvilleKFXEFort Lauderdale1 h 37 min1.064 km4,3 t
04.11.26, 15:37nicht erfasstKGYHGreenville1 h 03 min796 km2,8 t
03.11.26, 22:45KIADDullesKGPTGulfport2 h 05 min1.446 km5,6 t
03.11.26, 18:27KHPNWhite PlainsKIADDulles43 min429 km1,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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