Gelandet: CYXL → KALO · 23.10.26, 16:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.174 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.174 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 16:28 | CYXLSioux Lookout | KALOWaterlooStrecke → | 1 h 39 min | 866 km | 2,2 t |
| 23.10.26, 14:26 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 1 h 45 min | 875 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 20:26 | nicht erfasst | KALOWaterloo | 1 h 19 min | 714 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 13:58 | nicht erfasst | KAOHLima | 1 h 03 min | 719 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N991NP
Wem gehört N991NP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KINGFISHER AVIATION LC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N991NP?
N991NP ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N991NP gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 21:30 UTC) war N991NP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N991NP von Sioux Lookout nach Waterloo am 23.10.26, 16:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N991NP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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