Gelandet: KSTS → KMYF · 02.11.26, 22:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.831 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 4.175 km
- CO₂
- 11 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:17 | KSTSSanta Rosa | KMYFSan DiegoStrecke → | 1 h 34 min | 891 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 18:06 | KMYFSan Diego | KSTSSanta RosaStrecke → | 1 h 40 min | 846 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 17:54 | KLGBLong Beach | KMYFSan DiegoStrecke → | 31 min | 205 km | 686 kg |
| 28.10.26, 14:47 | KMYFSan Diego | KLGBLong BeachStrecke → | 24 min | 162 km | 531 kg |
| 26.10.26, 19:59 | nicht erfasst | KMYFSan Diego | 1 h 32 min | 894 km | 2 t |
| 26.10.26, 15:15 | KMYFSan Diego | KSTSSanta RosaStrecke → | 1 h 43 min | 833 km | 2,3 t |
| 29.09.26, 20:37 | KLGBLong Beach | KMYFSan DiegoStrecke → | 27 min | 186 km | 597 kg |
| 29.09.26, 17:38 | KMYFSan Diego | KLGBLong BeachStrecke → | 26 min | 158 km | 575 kg |
Strecken dieses Jets
- San Diego → Santa Rosa2 Flüge
- Long Beach → San Diego2 Flüge
- San Diego → Long Beach2 Flüge
- Santa Rosa → San Diego1 Flug
Häufige Fragen zu N99CJ
Wem gehört N99CJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRYAN AIR LLC, GAM RESOURCES LLC, MARK W SWANSON ENGINEERING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N99CJ?
N99CJ ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N99CJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N99CJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N99CJ von Santa Rosa nach San Diego am 02.11.26, 22:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N99CJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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