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Flugverlauf · OH-RDS

LFPB → LSGL

Paris → Lausanne · 30.09.2026

Callsign FSF702BGelandet

Abflug

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

30.09.26, 07:03 UTC

Ankunft

LSGL

Lausanne

Lausanne-la Blecherette Airport

30.09.26, 08:04 UTC

Flugdauer
1 h 01 min
Strecke
455 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
610 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 13:17nicht erfasstLFPBParis1 h 03 min469 km630 kg
30.09.26, 11:16LFPBParisLSGTGruyeres Airport1 h 08 min501 km680 kg
30.09.26, 09:05LSGLLausanneLFPBParis1 h 02 min446 km620 kg
29.09.26, 09:50nicht erfasstLFPBParis1 h 57 min923 km1,2 t
25.09.26, 12:54LSZCBuochsnicht erfasst1 h 12 min601 km720 kg
25.09.26, 06:39LFPBParisLSZCBuochs1 h 08 min513 km680 kg
23.09.26, 16:04nicht erfasstLFPBParis1 h 18 min566 km781 kg
21.09.26, 17:57EGSHNorwichLFPBParis1 h 10 min528 km700 kg
21.09.26, 06:50LFPBParisEGSHNorwich1 h 23 min531 km831 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].