Flugverlauf · OK-CTI
— → LSZH
Start nicht erfasst → Zurich · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 13:43 UTC
- Flugdauer
- 1 h 40 min
- Strecke
- 778 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 06:22in der Luft | LFSBBale/Mulhouse | in der Luft | 1 h 11 min | 562 km | 710 kg |
| 04.10.26, 04:53 | EDDLDusseldorf | LFSBBale/Mulhouse | 1 h 07 min | 494 km | 670 kg |
| 02.10.26, 10:10 | LEMDMadrid | EDDLDusseldorf | 3 h 20 min | 1.588 km | 2 t |
| 02.10.26, 08:01 | LEIBIbiza | LEMDMadrid | 1 h 09 min | 507 km | 690 kg |
| 29.09.26, 13:08 | nicht erfasst | LEIBIbiza | 2 h 07 min | 916 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 09:29 | LSZHZurich | LIMJGenova | 56 min | 408 km | 560 kg |
| 28.09.26, 08:08Signal verloren | LFTZLa Mole | nicht erfasst | 48 min | 361 km | 480 kg |
| 28.09.26, 06:19 | LSZHZurich | LFTZLa Mole | 1 h 12 min | 539 km | 720 kg |
| 27.09.26, 12:51 | LFLIAnnemasse | LSZHZurich | 38 min | 267 km | 380 kg |
| 27.09.26, 11:19 | LFTZLa Mole | LFLIAnnemasse | 1 h 04 min | 448 km | 640 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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