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Flugverlauf · OK-FLN

LKPR → EDDL

Prague → Dusseldorf · 02.10.2026

Callsign ABP611Gelandet

Abflug

LKPR

Prague

Vaclav Havel Airport

02.10.26, 05:26 UTC

Ankunft

EDDL

Dusseldorf

Dusseldorf International Airport

02.10.26, 06:18 UTC

Flugdauer
51 min
Strecke
561 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 14:48EDDLDusseldorfLKPRPrague53 min644 km5 t
01.10.26, 12:09EGLCLondonLKPRPrague1 h 28 min1.104 km8,3 t
29.09.26, 08:00LKPRPragueEGLCLondon1 h 30 min1.098 km8,5 t
28.09.26, 15:11EGGWLondonLKPRPrague1 h 24 min1.128 km8 t
28.09.26, 12:50nicht erfasstEGGWLondon1 h 14 min897 km7 t
20.09.26, 02:29LKPRPragueLKPRPrague2 h 32 min1.818 km14,4 t
17.09.26, 18:10LFPBParisLKPRPrague1 h 12 min920 km6,8 t
16.09.26, 13:52LKPRPragueLFPBParis1 h 19 min867 km7,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].