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Flugverlauf · OK-JRS

LPCS → LPPR

Cascais → Porto · 18.09.2026

Callsign TVS11JGelandet

Abflug

LPCS

Cascais

Cascais Airport

18.09.26, 17:46 UTC

Ankunft

LPPR

Porto

Francisco de Sa Carneiro Airport

18.09.26, 18:18 UTC

Flugdauer
32 min
Strecke
304 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 09:12in der LuftLKPRPraguein der Luft31 min399 km1,1 t
03.10.26, 07:40LTBAIstanbulLKPRPrague2 h 00 min1.581 km4,4 t
02.10.26, 16:47nicht erfasstLTBAIstanbul3 h 04 min2.234 km6,8 t
02.10.26, 13:34LKPRPragueLEPAPalma De Mallorca2 h 01 min1.527 km4,5 t
29.09.26, 12:57LPPTLisbonLKPRPrague3 h 00 min2.389 km6,6 t
29.09.26, 09:51nicht erfasstLPPTLisbon1 h 17 min803 km2,8 t
28.09.26, 15:13LFPBParisLEVCValencia1 h 43 min1.140 km3,8 t
28.09.26, 12:45nicht erfasstLFPBParis1 h 04 min839 km2,4 t
27.09.26, 09:09nicht erfasstLEMDMadrid53 min591 km2 t
26.09.26, 10:17EICKCorkLEPAPalma De Mallorca2 h 15 min1.731 km5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].