Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Fly Away Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign BFX erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 71 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft Premier I.
ICAO-Callsign: BFX · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Fly Away GmbH & Co. KG
- Land
- Deutschland
- ICAO-Kürzel
- BFX
- Funkrufname
- BLUE FOX
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Nuremberg (EDDN)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 71
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 102,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 137 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-ICAB | Beechcraft Premier ILight Jet | 36 | 04.10.26, 09:53 UTC |
| 2 | D-IDBA | Beechcraft Premier ILight Jet | 35 | 30.09.26, 17:10 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft Premier IPRM12 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 71
- Flugstunden
- 102,9
- Strecke
- 68.937 km
- CO₂
- 137 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 71
- Flugstunden
- 102,9
- Strecke
- 68.937 km
- CO₂
- 137 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Fly Away
Wie viele Jets hat Fly Away?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign BFX erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Fly Away seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Fly Away GmbH & Co. KG in Deutschland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Fly Away?
Fly Away fliegt unter dem ICAO-Callsign BFX; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „BLUE FOX“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa BFX123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Fly Away?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Fly Away erfasst: Beechcraft Premier I (2 Jets).
Wo fliegt Fly Away am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nuremberg (EDDN, 24 Bewegungen), Köln (EDDK, 7 Bewegungen) und Wien (LOWW, 6 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Nuremberg → Wien (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Fly Away?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 137 t CO₂ bei 102,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 137 t bei 71 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Fly Away live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign BFX.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].