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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

Mountain Aviation Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign FTH erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 41 Flüge, am häufigsten mit Gulfstream G450/GIV.

ICAO-Callsign: FTH · Charter

Steckbrief

Firmierung
Mountain Aviation, Inc.
Land
Broomfield, CO, Vereinigte Staaten
ICAO-Kürzel
FTH
Funkrufname
FOOTHILLS
Art
Charter
Häufigster Flughafen
Anchorage (PAED)
Ø Baujahr der Flotte
2001 (2 Jets mit Angabe im Register)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
2
Flüge (30 Tage)
41
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
73,8
CO₂ (30 T., geschätzt)
303 t

Live-Karte der Flotte

Flotte: erfasste Jets

2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1N616RRGulfstream G450/GIVHeavy Jet4824.10.26, 21:11 UTC
2N154CGulfstream G450/GIVHeavy Jet2503.11.26, 02:46 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1PAEDAnchorage42 Bew.
  2. 2PANCAnchorage29 Bew.
  3. 3KCNOChino3 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
41
Flugstunden
73,8
Strecke
39.824 km
CO₂
303 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
73
Flugstunden
142,6
Strecke
73.677 km
CO₂
586 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 02:39N154CGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage7 min38 km479 kg
02.11.26, 19:42N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 30 min2.706 km26,7 t
02.11.26, 18:49N154CGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage5 min26 km342 kg
01.11.26, 01:58N154CGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min78 km890 kg
31.10.26, 19:00N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 34 min2.742 km27 t
31.10.26, 18:06N154CGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage8 min42 km548 kg
28.10.26, 02:22N154CGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage8 min50 km548 kg
27.10.26, 19:33N154CGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 27 min2.736 km26,5 t
27.10.26, 18:20N154CGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage7 min32 km479 kg
24.10.26, 23:41N154CGLF4KCNOChinoPANCAnchorageStrecke →5 h 00 min3.908 km20,5 t
24.10.26, 22:44N154CGLF4nicht erfasstKCNOChino9 min49 km616 kg
24.10.26, 16:47N616RRGLF4PANCAnchorageKCNOChinoStrecke →4 h 24 min3.875 km18,1 t
24.10.26, 01:50N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min69 km890 kg
24.10.26, 00:01N616RRGLF4nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 33 min1.343 km6,4 t
23.10.26, 18:46N616RRGLF4PAEDAnchoragenicht erfasst1 h 58 min1.365 km8,1 t
23.10.26, 17:32N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage4 min21 km274 kg
22.10.26, 01:50N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage6 min43 km411 kg
21.10.26, 23:54N616RRGLF4nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 35 min1.329 km6,5 t
20.10.26, 02:43N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage12 min76 km822 kg
19.10.26, 19:30N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 52 min2.786 km28,2 t
19.10.26, 18:28N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage7 min42 km479 kg
17.10.26, 02:09N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage8 min53 km548 kg
16.10.26, 23:52N616RRGLF4nicht erfasstPAEDAnchorage1 h 55 min1.438 km7,9 t
16.10.26, 19:06N616RRGLF4PAEDAnchoragenicht erfasst1 h 44 min1.361 km7,1 t
16.10.26, 18:01N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage4 min21 km274 kg
15.10.26, 02:08N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min73 km890 kg
14.10.26, 19:18N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 29 min2.705 km26,6 t
14.10.26, 17:59N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage7 min36 km479 kg
14.10.26, 02:16N616RRGLF4nicht erfasstPANCAnchorage1 h 35 min1.311 km6,5 t
13.10.26, 18:58Signal verlorenN616RRGLF4PAEDAnchoragenicht erfasst1 h 43 min1.357 km7,1 t
13.10.26, 17:53N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage4 min25 km274 kg
11.10.26, 01:57N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage9 min56 km616 kg
10.10.26, 19:09N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 29 min2.733 km26,6 t
10.10.26, 17:57N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage8 min47 km548 kg
10.10.26, 01:37N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage13 min76 km890 kg
09.10.26, 18:51N616RRGLF4PAEDAnchoragePAEDAnchorage6 h 26 min2.699 km26,4 t
09.10.26, 17:54N616RRGLF4PANCAnchoragePAEDAnchorage6 min33 km411 kg
08.10.26, 19:13N616RRGLF4PANCAnchoragePANCAnchorage1 h 34 min1.084 km6,4 t
07.10.26, 18:19N616RRGLF4PANCAnchoragePANCAnchorage1 h 05 min763 km4,5 t
05.10.26, 18:32N616RRGLF4PAEDAnchoragePANCAnchorage59 min571 km4 t

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Mountain Aviation

Wie viele Jets hat Mountain Aviation?

In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign FTH erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat Mountain Aviation seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Mountain Aviation, Inc. in Broomfield, CO, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt Mountain Aviation?

Mountain Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign FTH; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „FOOTHILLS“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa FTH123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt Mountain Aviation?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Mountain Aviation erfasst: Gulfstream G450/GIV (2 Jets).

Wo fliegt Mountain Aviation am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Anchorage (PAED, 42 Bewegungen), Anchorage (PANC, 29 Bewegungen) und Chino (KCNO, 3 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Chino → Anchorage (2 Flüge).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Mountain Aviation?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 303 t CO₂ bei 73,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 586 t bei 73 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Mountain Aviation live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign FTH.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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