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Prestige Air Group Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign PGR erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 126 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft Premier I.
ICAO-Callsign: PGR · Charter
Steckbrief
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- PGR
- Funkrufname
- PRESTIGE AIR
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Las Vegas (KHND)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 126
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 207,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 275 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N199RM | Beechcraft Premier ILight Jet | 74 | 03.11.26, 01:03 UTC |
| 2 | N390ML | Beechcraft Premier ILight Jet | 68 | 02.11.26, 01:14 UTC |
| 3 | N592HC | Beechcraft Premier ILight Jet | 44 | 03.11.26, 02:17 UTC |
| 4 | N603RS | Beechcraft Premier ILight Jet | 20 | 31.10.26, 22:44 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft Premier IPRM14 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Santa Ana → Las Vegas7 Flüge
- Las Vegas → Santa Ana6 Flüge
- San Diego → Las Vegas4 Flüge
- Las Vegas → Portland4 Flüge
- Las Vegas → San Diego4 Flüge
- Provo → Las Vegas3 Flüge
- Las Vegas → Salt Lake City3 Flüge
- Las Vegas → Van Nuys3 Flüge
- Van Nuys → Las Vegas3 Flüge
- Las Vegas → Provo2 Flüge
- Carlsbad → Las Vegas2 Flüge
- Las Vegas → Elko2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 126
- Flugstunden
- 207,2
- Strecke
- 115.362 km
- CO₂
- 275 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 206
- Flugstunden
- 335,9
- Strecke
- 189.656 km
- CO₂
- 446 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Prestige Air Group
Wie viele Jets hat Prestige Air Group?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PGR erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Prestige Air Group seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Prestige Air Group in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Prestige Air Group?
Prestige Air Group fliegt unter dem ICAO-Callsign PGR; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „PRESTIGE AIR“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa PGR123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Prestige Air Group?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Prestige Air Group erfasst: Beechcraft Premier I (4 Jets).
Wo fliegt Prestige Air Group am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Las Vegas (KHND, 105 Bewegungen), Santa Ana (KSNA, 12 Bewegungen) und Salt Lake City (KSLC, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Santa Ana → Las Vegas (7 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Prestige Air Group?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 275 t CO₂ bei 207,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 446 t bei 206 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Prestige Air Group live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PGR.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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