Flugverlauf · P4-BFH
P4-BFH · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.09.26, 23:04 UTC
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 23:38 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 454 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 10:04Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 21 min | 253 km | 2 t |
| 26.09.26, 07:15 | nicht erfasst | FNLULuanda | 23 min | 233 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 00:39Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.107 km | 6,7 t |
| 25.09.26, 21:15 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 44 min | 506 km | 4,2 t |
| 23.09.26, 15:48Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 39 min | 511 km | 3,7 t |
| 23.09.26, 13:50 | nicht erfasst | FNLULuanda | 43 min | 518 km | 4,1 t |
| 22.09.26, 05:50 | LFPBParis | EGGWLondon | 56 min | 572 km | 5,3 t |
| 21.09.26, 01:26 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 03 min | 1.564 km | 11,7 t |
| 20.09.26, 17:26Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 21 min | 256 km | 2 t |
| 19.09.26, 10:49 | nicht erfasst | FNLULuanda | 23 min | 227 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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