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PH-HRM (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: EHRD → EGNH · 20.10.26, 07:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.826 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 8.543 km
- CO₂
- 28,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 07:24 | EHRDRotterdam | EGNHBlackpoolStrecke → | 55 min | 574 km | 2 t |
| 19.10.26, 12:41 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 1 h 56 min | 1.488 km | 4,3 t |
| 15.10.26, 10:15 | EHRDRotterdam | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 2 h 11 min | 1.497 km | 4,8 t |
| 11.10.26, 08:59 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 1 h 52 min | 1.267 km | 4,1 t |
| 01.10.26, 09:59 | EHRDRotterdam | LEVCValenciaStrecke → | 2 h 20 min | 1.471 km | 5,2 t |
| 23.09.26, 12:04 | EDDHHamburg | EHRDRotterdamStrecke → | 48 min | 426 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 08:00 | EHRDRotterdam | EDDHHamburgStrecke → | 49 min | 476 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 07:58 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 2 h 03 min | 1.344 km | 4,5 t |
Strecken dieses Jets
- Rotterdam → Blackpool1 Flug
- Rotterdam → Palma De Mallorca1 Flug
- Rotterdam → Valencia1 Flug
- Hamburg → Rotterdam1 Flug
- Rotterdam → Hamburg1 Flug
Häufige Fragen zu PH-HRM
Wem gehört PH-HRM?
Für PH-HRM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PH-HRM?
PH-HRM ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PH-HRM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war PH-HRM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PH-HRM von Rotterdam nach Blackpool am 20.10.26, 07:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PH-HRM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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