Flugverlauf · PH-UTL
KAUS → —
Austin → Signal verloren · 27.10.2026
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 00:18 UTC
- Flugdauer
- 1 h 03 min
- Strecke
- 860 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 02:39 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 8 h 32 min | 7.597 km | 48,5 t |
| 20.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KAUSAustin | 3 h 23 min | 2.760 km | 19,2 t |
| 20.10.26, 12:45Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.561 km | 11,3 t |
| 17.10.26, 22:01 | nicht erfasst | LFMNNice | 1 h 53 min | 1.541 km | 10,7 t |
| 14.10.26, 16:38 | EGTCCranfield | LPFRFaro | 2 h 10 min | 1.795 km | 12,3 t |
| 14.10.26, 08:01Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 1 h 02 min | 816 km | 5,9 t |
| 12.10.26, 04:03 | nicht erfasst | LFMNNice | 3 h 25 min | 3.307 km | 19,4 t |
| 11.10.26, 17:20 | WSSSSingapore | LTCGTrabzon | 9 h 57 min | 8.599 km | 56,6 t |
| 08.10.26, 05:19 | WMSASubang | WSSSSingapore | 1 h 19 min | 670 km | 7,5 t |
| 29.09.26, 23:51 | LFMNNice | WMSASubang | 12 h 43 min | 10.788 km | 72,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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