Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBGR → KFLL · 09.10.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 17.162 km
- CO₂
- 96,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 17.162 km
- CO₂
- 96,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 21:04 | SBGRSao Paulo | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 9 h 30 min | 6.945 km | 39 t |
| 08.10.26, 23:05 | SDCOSorocaba | SBGRSao PauloStrecke → | 19 min | 103 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 07:13 | SBGRSao Paulo | SIDNIperoStrecke → | 20 min | 158 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 23:45 | GVACEspargos | SBGRSao PauloStrecke → | 6 h 31 min | 5.186 km | 26,8 t |
| 27.09.26, 16:39 | LIMLMilan | GVACEspargosStrecke → | 6 h 07 min | 4.455 km | 25,1 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | LIMLMilan | 16 min | 131 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 21:45 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 23 min | 184 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Sao Paulo → Fort Lauderdale1 Flug
- Sorocaba → Sao Paulo1 Flug
- Sao Paulo → Ipero1 Flug
- Espargos → Sao Paulo1 Flug
- Mailand → Espargos1 Flug
Häufige Fragen zu PP-BLO
Wem gehört PP-BLO?
Für PP-BLO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-BLO?
PP-BLO ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PP-BLO gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war PP-BLO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-BLO von Sao Paulo nach Fort Lauderdale am 09.10.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-BLO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 23,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 96,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].