Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 17:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 2.365 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 2.365 km
- CO₂
- 2,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 273 km | 465 kg |
| 10.10.26, 13:37 | nicht erfasst | SIDNIpero | 9 min | 181 km | 199 kg |
| 26.09.26, 02:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 464 km | 420 kg |
| 25.09.26, 13:17 | nicht erfasst | SDOIBoituva | 3 min | 89 km | 66 kg |
| 25.09.26, 13:05 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 12 min | 155 km | 265 kg |
| 25.09.26, 01:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 770 km | 708 kg |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 22 min | 433 km | 487 kg |
Häufige Fragen zu PR-CPC
Wem gehört PR-CPC?
Für PR-CPC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-CPC?
PR-CPC ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-CPC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:08 UTC) war PR-CPC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-CPC am 12.10.26, 17:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-CPC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].