Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: SBMT → ···· · 08.10.26, 19:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 3.179 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 3.179 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:17Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 25 min | 406 km | 553 kg |
| 08.10.26, 19:15 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 min | 20 km | 22 kg |
| 08.10.26, 18:01 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 13 min | 522 km | 288 kg |
| 06.10.26, 13:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 74 km | 221 kg |
| 29.09.26, 12:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 286 km | 487 kg |
| 29.09.26, 10:54 | SBMTSao Paulo | SBGRSao Paulo | 1 min | 14 km | 22 kg |
| 29.09.26, 10:25 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 29 min | 369 km | 641 kg |
| 21.09.26, 18:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 702 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 369 km | 2 t |
| 15.09.26, 20:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 417 km | 796 kg |
Häufige Fragen zu PR-MJD
Wem gehört PR-MJD?
Für PR-MJD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-MJD?
PR-MJD ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-MJD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war PR-MJD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-MJD von Sao Paulo nach unbekannt am 08.10.26, 19:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-MJD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].