Gelandet: ···· → SBMT · 12.10.26, 14:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 842 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.574 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:41 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 18 min | 111 km | 398 kg |
| 12.10.26, 13:19 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 36 min | 359 km | 796 kg |
| 09.10.26, 12:03Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 39 min | 372 km | 863 kg |
| 27.09.26, 13:38 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 40 min | 385 km | 885 kg |
| 25.09.26, 12:07Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 38 min | 405 km | 841 kg |
| 20.09.26, 12:47 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 42 min | 455 km | 929 kg |
| 18.09.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 409 km | 973 kg |
| 16.09.26, 14:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 13 min | 78 km | 288 kg |
Häufige Fragen zu PR-HJM
Wem gehört PR-HJM?
Für PR-HJM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-HJM?
PR-HJM ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-HJM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:36 UTC) war PR-HJM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-HJM von unbekannt nach Sao Paulo am 12.10.26, 14:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-HJM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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