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PR-JDB (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → SBPA · 29.10.26, 19:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 8.292 km
- CO₂
- 16,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 8.292 km
- CO₂
- 16,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:35 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 43 min | 1.075 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 18:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 327 km | 560 kg |
| 29.10.26, 16:33 | nicht erfasst | SWIWNova Mutum | 41 min | 346 km | 605 kg |
| 26.10.26, 17:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 338 km | 575 kg |
| 26.10.26, 12:02 | nicht erfasst | SWIWNova Mutum | 4 h 07 min | 1.667 km | 3,6 t |
| 23.10.26, 22:14 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 2 h 14 min | 1.117 km | 2 t |
| 23.10.26, 17:36 | nicht erfasst | SWDQSanto Antonio Do Leverger | 2 h 46 min | 666 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 18:49 | nicht erfasst | SNFPSorriso | 14 min | 104 km | 206 kg |
| 19.10.26, 09:31 | nicht erfasst | SWYPNova Mutum | 3 h 20 min | 1.771 km | 2,9 t |
| 17.10.26, 11:17 | nicht erfasst | SBCOPorto Alegre | 1 h 55 min | 881 km | 1,7 t |
Häufige Fragen zu PR-JDB
Wem gehört PR-JDB?
Für PR-JDB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-JDB?
PR-JDB ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-JDB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war PR-JDB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-JDB von unbekannt nach Porto Alegre am 29.10.26, 19:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-JDB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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