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PS-BBA (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → SBSP · 08.11.26, 22:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.838 km
- CO₂
- 3,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 3.090 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.11.26, 22:26 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 43 min | 373 km | 634 kg |
| 06.11.26, 22:21Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 55 min | 375 km | 811 kg |
| 06.11.26, 17:40 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 44 min | 374 km | 649 kg |
| 25.10.26, 23:50Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 01 min | 356 km | 900 kg |
| 25.10.26, 22:43 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 40 min | 360 km | 590 kg |
| 23.09.26, 18:36Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 58 min | 390 km | 855 kg |
| 21.09.26, 14:39 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 56 min | 475 km | 826 kg |
| 16.09.26, 16:19Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 01 min | 387 km | 900 kg |
Häufige Fragen zu PS-BBA
Wem gehört PS-BBA?
Für PS-BBA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BBA?
PS-BBA ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-BBA gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 23:58 UTC) war PS-BBA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BBA von unbekannt nach Sao Paulo am 08.11.26, 22:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BBA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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