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PS-IME (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → SIFV · 25.10.26, 17:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 4.904 km
- CO₂
- 12,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 28,1
- Strecke
- 9.940 km
- CO₂
- 24,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 17:14 | nicht erfasst | SIFVAracruz | 6 h 06 min | 1.990 km | 5,4 t |
| 22.10.26, 09:39 | SIFVAracruz | SIFVAracruz | 5 h 58 min | 1.999 km | 5,3 t |
| 20.10.26, 09:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 08 min | 915 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 14:19 | nicht erfasst | SIFVAracruz | 1 h 43 min | 961 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 13:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 22 min | 1.064 km | 3 t |
| 22.09.26, 09:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 23 min | 1.017 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 07:54 | SIFVAracruz | SIFVAracruz | 6 h 27 min | 1.994 km | 5,7 t |
Häufige Fragen zu PS-IME
Wem gehört PS-IME?
Für PS-IME liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-IME?
PS-IME ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-IME gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war PS-IME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-IME von unbekannt nach Aracruz am 25.10.26, 17:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-IME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].