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PS-GIR (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 06.10.26, 21:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.236 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.236 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 21:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 410 km | 693 kg |
| 06.10.26, 17:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 404 km | 693 kg |
| 24.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 297 km | 590 kg |
| 23.09.26, 19:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 253 km | 575 kg |
| 23.09.26, 18:26 | nicht erfasst | SWYGAracruz | 50 min | 425 km | 737 kg |
| 22.09.26, 16:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 48 km | 88 kg |
| 21.09.26, 21:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 294 km | 428 kg |
| 20.09.26, 02:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 105 km | 752 kg |
Häufige Fragen zu PS-GIR
Wem gehört PS-GIR?
Für PS-GIR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-GIR?
PS-GIR ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-GIR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war PS-GIR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-GIR am 06.10.26, 21:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-GIR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].