Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBJH → KOPF · 09.10.26, 20:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 34,1
- Strecke
- 28.254 km
- CO₂
- 140 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 34,1
- Strecke
- 28.254 km
- CO₂
- 140 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 20:08 | SBJHSão Roque | KOPFMiamiStrecke → | 8 h 19 min | 7.015 km | 34,2 t |
| 04.10.26, 08:50 | SBGRSao Paulo | SBJHSão RoqueStrecke → | 19 min | 135 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 01:44 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 3 h 23 min | 2.707 km | 13,9 t |
| 03.10.26, 17:26Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 3 h 43 min | 3.043 km | 15,3 t |
| 29.09.26, 00:53 | KMDWChicago | LFPBParisStrecke → | 7 h 36 min | 6.787 km | 31,2 t |
| 25.09.26, 02:49 | SBJHSão Roque | KMDWChicagoStrecke → | 10 h 47 min | 8.567 km | 44,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-WQY
Wem gehört PR-WQY?
Für PR-WQY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-WQY?
PR-WQY ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PR-WQY gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:08 UTC) war PR-WQY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-WQY von São Roque nach Miami am 09.10.26, 20:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-WQY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 34,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 140 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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