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PS-BAN (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 27.10.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 396 km
- CO₂
- 826 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 5.219 km
- CO₂
- 12,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 19:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 396 km | 826 kg |
| 30.09.26, 11:36 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 15 min | 418 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 12:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 37 min | 1.847 km | 5 t |
| 20.09.26, 13:03 | nicht erfasst | SWBQVila Bela Da Santissima Trindade | 21 min | 149 km | 310 kg |
| 19.09.26, 11:21 | nicht erfasst | SBVHVilhena | 4 h 46 min | 2.054 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 19:10 | SBPAPorto Alegre | SSVCVacariaStrecke → | 23 min | 166 km | 339 kg |
| 17.09.26, 13:42 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 28 min | 189 km | 413 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BAN
Wem gehört PS-BAN?
Für PS-BAN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BAN?
PS-BAN ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-BAN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war PS-BAN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BAN am 27.10.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BAN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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