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Flugverlauf · PS-CSE

LFBF → —

Toulouse/Francazal → Signal verloren · 31.10.2026

Callsign PSCSESignal verloren

Abflug

LFBF

Toulouse/Francazal

Toulouse-Francazal (BA 101) Air Base

31.10.26, 09:04 UTC

Ankunft

Signal verloren

31.10.26, 10:55 UTC

Flugdauer
1 h 50 min
Strecke
1.687 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
10,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 15:09nicht erfasstKFLLFort Lauderdale3 h 32 min2.806 km20,1 t
24.10.26, 09:16LFLYLyon/BronLFBFToulouse/Francazal38 min414 km3,6 t
24.10.26, 08:29nicht erfasstLFLYLyon/Bron19 min155 km1,8 t
18.10.26, 12:37LESTSantiago de CompostelaLFGJDole/Tavaux1 h 30 min1.259 km8,5 t
15.10.26, 04:57nicht erfasstLESTSantiago de Compostela41 min547 km3,9 t
14.10.26, 22:30Signal verlorenKFLLFort Lauderdalenicht erfasst46 min630 km4,4 t
13.10.26, 23:26MMUNCancunKFLLFort Lauderdale1 h 17 min939 km7,3 t
26.09.26, 16:37nicht erfasstMMUNCancun1 h 40 min1.350 km9,5 t
26.09.26, 07:19Signal verlorenLIRNNapolinicht erfasst2 h 53 min2.524 km16,4 t
26.09.26, 05:10nicht erfasstLIRNNapoli20 min180 km1,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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