Gelandet: ···· → SDCO · 27.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 5.019 km
- CO₂
- 15,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 5.019 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 8 min | 45 km | 177 kg |
| 25.10.26, 13:16 | nicht erfasst | SDIUItu | 41 min | 461 km | 907 kg |
| 22.10.26, 12:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 518 km | 995 kg |
| 20.10.26, 20:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 134 km | 310 kg |
| 20.10.26, 12:19 | nicht erfasst | SDBKBotucatu | 45 min | 565 km | 995 kg |
| 18.10.26, 11:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 874 km | 2 t |
| 10.10.26, 13:05 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 5 h 52 min | 1.429 km | 7,8 t |
| 08.10.26, 19:47 | SBRJRio De Janeiro | SBJHSão RoqueStrecke → | 1 h 00 min | 534 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 18:22 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 45 min | 459 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-MTO
Wem gehört PS-MTO?
Für PS-MTO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MTO?
PS-MTO ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-MTO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war PS-MTO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MTO von unbekannt nach Sorocaba am 27.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MTO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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