Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFML → EGLF · 16.09.26, 13:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.573 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.573 km
- CO₂
- 8,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:14 | LFMLMarseille | EGLFFarnboroughStrecke → | 1 h 44 min | 1.063 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 10:17 | EGJJSaint Helier | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 39 min | 1.000 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 08:29 | EGKBLondon | EGJJSaint HelierStrecke → | 43 min | 392 km | 951 kg |
| 16.09.26, 06:43 | EGLFFarnborough | EGKBLondonStrecke → | 41 min | 308 km | 907 kg |
| 14.09.26, 18:40 | LSGGGeneva | EGLFFarnboroughStrecke → | 1 h 25 min | 810 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Marseille → Farnborough1 Flug
- Saint Helier → Marseille1 Flug
- London → Saint Helier1 Flug
- Farnborough → London1 Flug
- Genf → Farnborough1 Flug
Häufige Fragen zu G-FHJS
Wem gehört G-FHJS?
Für G-FHJS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist G-FHJS?
G-FHJS ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist G-FHJS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:48 UTC) war G-FHJS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-FHJS von Marseille nach Farnborough am 16.09.26, 13:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-FHJS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].