Gelandet: ···· → MMCS · 16.10.26, 20:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.203 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 10.184 km
- CO₂
- 20,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 20:03 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 36 min | 325 km | 796 kg |
| 16.10.26, 19:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 351 km | 664 kg |
| 14.10.26, 17:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.019 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 00:44 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 1 h 30 min | 995 km | 2 t |
| 12.10.26, 21:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.457 km | 2,9 t |
| 04.10.26, 22:15 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 39 min | 370 km | 863 kg |
| 04.10.26, 20:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 686 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 16:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 906 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 18:45 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 1 h 31 min | 949 km | 2 t |
| 29.09.26, 00:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.473 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 19:35 | KSATSan Antonio | MMCSCiudad JuarezStrecke → | 1 h 30 min | 866 km | 2 t |
| 14.09.26, 20:57 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 16 min | 787 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-CGG
Wem gehört XA-CGG?
Für XA-CGG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-CGG?
XA-CGG ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-CGG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war XA-CGG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-CGG von unbekannt nach Ciudad Juarez am 16.10.26, 20:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-CGG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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