Gelandet: SBFZ → SBSP · 29.10.26, 11:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,6
- Strecke
- 8.600 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 30,5
- Strecke
- 13.086 km
- CO₂
- 18,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 11:20 | SBFZFortaleza | SBSPSao PauloStrecke → | 4 h 58 min | 2.443 km | 3 t |
| 28.10.26, 20:51 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 26 min | 198 km | 260 kg |
| 26.10.26, 09:57Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 1 h 15 min | 508 km | 751 kg |
| 24.10.26, 11:51 | SBSPSao Paulo | SBFZFortalezaStrecke → | 6 h 04 min | 2.444 km | 3,6 t |
| 16.10.26, 18:15 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 44 min | 297 km | 440 kg |
| 16.10.26, 13:32Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 27 min | 208 km | 270 kg |
| 15.10.26, 10:40 | SBFZFortaleza | SBSPSao PauloStrecke → | 6 h 42 min | 2.502 km | 4 t |
| 25.09.26, 20:55 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 3 h 00 min | 1.389 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 10:48Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 3 h 15 min | 1.459 km | 2 t |
| 18.09.26, 18:01 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 1 h 45 min | 812 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 11:48Signal verloren | SBFZFortaleza | nicht erfasst | 1 h 56 min | 826 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-VDT
Wem gehört PS-VDT?
Für PS-VDT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-VDT?
PS-VDT ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PS-VDT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:25 UTC) war PS-VDT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-VDT von Fortaleza nach Sao Paulo am 29.10.26, 11:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-VDT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 20,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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