Gelandet: ···· → SIME · 02.11.26, 13:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 5.628 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 24,5
- Strecke
- 7.936 km
- CO₂
- 21,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:44 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 1 h 14 min | 540 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 16:24Signal verloren | SIMEDavinopolis | nicht erfasst | 48 min | 293 km | 708 kg |
| 28.10.26, 12:04 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 26 min | 178 km | 383 kg |
| 27.10.26, 11:48Signal verloren | SIMEDavinopolis | nicht erfasst | 53 min | 338 km | 782 kg |
| 24.10.26, 19:33 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 13 min | 74 km | 192 kg |
| 23.10.26, 13:37 | SIMEDavinopolis | SJOJAcailandiaStrecke → | 15 min | 83 km | 221 kg |
| 22.10.26, 12:23 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 23 min | 153 km | 339 kg |
| 20.10.26, 14:06Signal verloren | SIMEDavinopolis | nicht erfasst | 54 min | 344 km | 796 kg |
| 18.10.26, 11:23 | SIMEDavinopolis | SIMEDavinopolis | 6 h 22 min | 1.220 km | 5,6 t |
| 17.10.26, 12:57 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 28 min | 174 km | 413 kg |
| 16.10.26, 17:13Signal verloren | SIMEDavinopolis | nicht erfasst | 26 min | 165 km | 383 kg |
| 15.10.26, 17:21 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 46 min | 323 km | 678 kg |
| 15.10.26, 11:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 549 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 477 km | 988 kg |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 245 km | 501 kg |
| 08.10.26, 15:06 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 31 min | 219 km | 457 kg |
| 06.10.26, 13:11Signal verloren | SIMEDavinopolis | nicht erfasst | 42 min | 253 km | 619 kg |
| 01.10.26, 12:40 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 25 min | 164 km | 369 kg |
| 29.09.26, 12:26Signal verloren | SIMEDavinopolis | nicht erfasst | 1 h 04 min | 288 km | 944 kg |
| 25.09.26, 15:39 | nicht erfasst | SIMEDavinopolis | 32 min | 217 km | 472 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-OTG
Wem gehört PT-OTG?
Für PT-OTG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-OTG?
PT-OTG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-OTG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:19 UTC) war PT-OTG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-OTG von unbekannt nach Davinopolis am 02.11.26, 13:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-OTG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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