Gelandet: ···· → SDAM · 24.10.26, 10:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.560 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 1.988 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 10:59 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 2 h 46 min | 1.161 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 11:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 399 km | 973 kg |
| 03.10.26, 13:13 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 29 min | 162 km | 428 kg |
| 28.09.26, 13:28 | nicht erfasst | SIDNIpero | 42 min | 266 km | 619 kg |
Häufige Fragen zu PT-WPN
Wem gehört PT-WPN?
Für PT-WPN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-WPN?
PT-WPN ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-WPN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 05:08 UTC) war PT-WPN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-WPN von unbekannt nach Campinas am 24.10.26, 10:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-WPN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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